L1 和 L2 自動(dòng)駕駛有明顯區(qū)別。

L1 自動(dòng)駕駛屬于輔助駕駛，車(chē)輛能實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化功能很少，比如只有自動(dòng)加減速或者轉(zhuǎn)向中的一項(xiàng)。像自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持輔助等功能就屬于 L1 級(jí)自動(dòng)駕駛范疇。這意味著絕大部分的操作仍需駕駛員完成，駕駛員需要全程高度集中注意力并掌控車(chē)輛。

L2 自動(dòng)駕駛則是半自動(dòng)駕駛，自動(dòng)化程度高不少。它能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛對(duì)多項(xiàng)功能的操作，只有少部分功能需要駕駛員操作，比如自動(dòng)泊車(chē)、路牌識(shí)別、自動(dòng)變道等。常見(jiàn)的包含 acc 自適應(yīng)巡航、主動(dòng)車(chē)道保持等功能。在 L2 領(lǐng)域，特斯拉表現(xiàn)不錯(cuò)，但即便如此，也不能完全離開(kāi)人工干預(yù)，駕駛員仍需隨時(shí)留意道路狀況。

總之，L1 主要是在特定場(chǎng)景輔助駕駛員單項(xiàng)操作，L2 能在更多場(chǎng)景下進(jìn)行多項(xiàng)操作輔助。但不管是 L1 還是 L2，駕駛員都不能掉以輕心，要時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）