Euroncap 碰撞測試是評估汽車安全性的重要標準。

寶馬第 3 代 1 Series 和第 7 代 3 Series 在測試中表現(xiàn)出色，均獲 5 星評價。3 Series 在成人、兒童、行人保護與安全科技輔助項目分別取得 97%、87%、87%與 76%的成績。全寬前撞對前排與后排乘客胸部稍多傷害，標準版本主動安全系統(tǒng)在車道偏移時僅會施加力道提醒，無法完全修正，讓安全科技項目扣分稍多，但 AEB 面對車輛、行人或騎士表現(xiàn)良好。1 Series 的主動安全系統(tǒng)與 3 Series 接近，標準版本也是車道偏移警示為主，安全科技項目得分為 72%。1 Series 在全寬前撞與偏置前撞會對車內(nèi)成員胸部造成較多傷害，后沖鞭甩測試對前排乘客頸椎傷害較高，成人保護成績?yōu)?83%。行人碰撞保護方面，燈眉部位、前擋風玻璃撞擊假人造成較高傷害，分數(shù)為 76%。

大改款標致 208 成人碰撞保護方面，偏置前撞對駕駛者胸部、全寬前撞對駕駛者與后排乘客胸部傷害指數(shù)較高，側柱撞保護差強人意，但后沖鞭甩測試前排乘客頸椎保護良好，后排不佳，仍拿到 AEB City 成績，總分為 91%。車道偏移輔助系統(tǒng)會施加修正力道，科技輔助項目拿到 71%的成績?？上腥吮Ｗo項目，因 AEB 對騎士偵測為選配，加上行人碰撞保護不佳，無法達到 5 星門檻的 60%，獲 4 星評價。

Jeep 自由光方面，成人碰撞剛好達到 5 星標準的 80%成績，其余項目都只達到 4 星等的標準。雖有 AEB，但后沖鞭甩不佳，AEB City 拿不到分數(shù)，整個 AEB 作動結果也差強人意，最終獲 4 星評價。

總的來說，Euroncap 碰撞測試能全面評估車輛在不同方面的安全性能，為消費者購車提供重要參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）