出租車大多是手動擋，原因主要有以下幾點(diǎn)：

首先，手動擋傳動效率高。在各類變速箱中，手動擋傳動效率能達(dá)到 85%甚至 90%以上，而自動擋如 AT 變速箱普遍在 70%至 85%之間，CVT 效率更低，在 70%左右。傳動效率高意味著發(fā)動機(jī)動力能更多輸出到車輪，更省油。出租車行駛里程長，長期下來能省不少油錢。

其次，手動擋故障率低。自動擋變速箱故障常見，手動擋因結(jié)構(gòu)簡單、機(jī)械化程度高、電氣化程度低，最多有個(gè)檔位傳感器之類的小電器，所以故障率低。出租車要多拉快跑，不能因變速箱故障耽誤時(shí)間。

再者，手動擋耐久度高。出租車一年跑大幾萬甚至十萬公里，幾年下來輕松幾十萬公里。一般自動變速箱行駛一定公里數(shù)后易故障或到使用壽命，傳動效率和油耗也會受影響。手動擋內(nèi)部齒輪結(jié)構(gòu)和傳動很少出故障，檔桿可能會松動些。

然后，自動擋車價(jià)格貴。十萬左右的車，自動擋比手動擋貴一萬元左右。出租車采購量大，本著降低成本原則，會選價(jià)格更低的手動擋。

還有，手動擋保養(yǎng)維修成本低。以捷達(dá)為例，換變速箱油，手動變速箱油 93 元/L/支，每次換 2 支，自動變速箱油 125 元/L/支，每次換 6 支，差價(jià)明顯。

而且，手動擋更省油。比如捷達(dá) 1.5L 車型，手動擋百公里油耗 6.35 升，自動擋 7.26 升，每天跑 300 公里，油費(fèi)差價(jià) 20 元左右。

最后，手動擋操控性好。自動擋換擋速度慢、轉(zhuǎn)速固定，手動擋可自由控制檔位和轉(zhuǎn)速，在車流中更靈活，對時(shí)間就是金錢的出租車來說很重要。

總之，手動擋在成本、油耗、可靠性、操控等方面優(yōu)勢明顯，更適合作為出租車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）