別克英朗的三缸發(fā)動機挺不錯的。

它能提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性，降低生產(chǎn)成本?，F(xiàn)在的技術(shù)改進(jìn)讓它不再像過去那樣有明顯的缺點。比如廠家投入研發(fā)資源，加平衡軸防抖、發(fā)動機艙加隔音棉防噪音等措施，有效弱化了抖動和噪音問題。

在駕駛體驗方面，怠速和慢速行駛時可能會有輕微抖動，但當(dāng)速度達(dá)到 60 到 80km/h 時，抖動會減緩，不認(rèn)真感受很難發(fā)覺。而且在擁擠道路行駛，抖動也不影響正常駕駛。

動力表現(xiàn)不錯，最大馬力可達(dá) 163 馬力，峰值扭矩 230N/m，發(fā)動機每分鐘轉(zhuǎn)速 1800 - 4400，起步超車輕松。

其結(jié)構(gòu)簡單，價格相對便宜，體積小、重量輕，能減輕車重，節(jié)省燃油，排放小，油耗低，有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過，三缸發(fā)動機也有不足。天生的不平衡會帶來一定抖動和噪音，為追求動力性能，磨損比四缸發(fā)動機快，壽命相對較短。

總的來說，別克英朗的三缸發(fā)動機經(jīng)過優(yōu)化，性能表現(xiàn)不錯，能提升駕駛體驗。但消費者購買前要權(quán)衡優(yōu)缺點，根據(jù)自身實際需求做選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）