170 馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)通常來說，大部分是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它有不少優(yōu)點(diǎn)。首先，能輸出更高動(dòng)力，相比同排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁。其次，排氣量更低，有助于降低油耗。這得益于渦輪增壓技術(shù)，它能在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量的情況下增加進(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)工作靠燃油和空氣，進(jìn)氣增加，噴油量也相應(yīng)增加，氣缸內(nèi)燃料增多，每次燃燒釋放的能量加大，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，二者同軸連接。壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，廢氣能量足夠讓廢氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮空氣并輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出 170 馬力時(shí)，動(dòng)力輸出相對(duì)線性，駕駛感受比較平穩(wěn)舒適。但在動(dòng)力爆發(fā)性上，可能不如 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，170 馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常駕駛需求，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到較好平衡。如果您追求更強(qiáng)的動(dòng)力加速感，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)可能更適合；如果您更注重駕駛的平穩(wěn)性和舒適性，2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也許是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）