130 馬力的發(fā)動機屬于哪種類型？

130 馬力的發(fā)動機既有汽油發(fā)動機，也有柴油發(fā)動機。

柴油發(fā)動機方面，比如濰柴 4102 就是 130 馬力的柴油發(fā)動機。柴油發(fā)動機沒有火花塞，在壓縮行程結(jié)束時依靠壓燃來點燃可燃混合氣。因為柴油與汽油的性質(zhì)不同，所以采用這種點火方式。柴油發(fā)動機的效率通常比汽油發(fā)動機高，扭矩較大，但功率和轉(zhuǎn)速相對較小。大部分大卡車、半掛車、大貨車、卡車等會使用柴油發(fā)動機，且很多這類汽車會用渦輪增壓柴油發(fā)動機，像全柴 Q28-130E60，它是 2.8L 排量的國六柴油發(fā)動機，直列四缸，采用直列四缸、水冷、四沖程、增壓中冷、高壓共軌的形式，最大扭矩 405 牛米。還有全柴 YC4D130-41，4.214L 排量，4 缸，最大扭矩 400 牛米，采用渦輪增壓、水冷、直噴式燃油供給方式，排放標(biāo)準(zhǔn)為國Ⅳ。濰柴 130 馬力的柴油發(fā)動機，排量 3.9 升，最大扭矩 410 牛米，采用先進的渦輪增壓技術(shù)、中冷器技術(shù)、高壓共軌噴射技術(shù)和電子控制系統(tǒng)。

汽油發(fā)動機中也有 130 馬力的，不過相對來說較少。汽油發(fā)動機內(nèi)部有火花塞，在壓縮行程結(jié)束時，火花塞點燃可燃混合氣。

總之，130 馬力的發(fā)動機類型多樣，具體類型取決于其用途、設(shè)計和技術(shù)特點等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）