2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力因類型不同而有所差異。

2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力通常在 160 匹到 200 匹之間，大部分在 170 匹左右。

而 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力一般在 180 匹到 300 匹之間，有些甚至更高，比如奔馳 A45 AMG 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠狀態(tài)下能輸出 381 馬力。

渦輪增壓技術(shù)能在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的，進(jìn)氣量增加后相應(yīng)增加燃油噴射量，就增加了汽缸內(nèi)燃料的量，每次燃燒釋放的能量增加，從而提高動(dòng)力。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，二者同軸連接。壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮空氣并輸送到汽缸內(nèi)。

有些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)使用機(jī)械增壓技術(shù)，同樣能在不提高排量的情況下增加進(jìn)氣量。

發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不僅和發(fā)動(dòng)機(jī)的類型有關(guān)，還與很多因素相關(guān)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)的部件，像活塞、水泵等。還有傳動(dòng)軸長(zhǎng)短、變速箱的車載程序等，都會(huì)對(duì)馬力產(chǎn)生影響。

總之，2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力范圍較廣，大家在選擇車輛時(shí)可根據(jù)自己的需求和駕駛習(xí)慣來(lái)綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）