錫柴 130 馬力發(fā)動機有多個型號，參數(shù)各有特點。

比如錫柴 CA4DB1 發(fā)動機，缸徑為 86mm，排量 2.2L，可升級至國六排放。功率在 100 - 130 馬力之間，適合載重量不高的輕卡快遞拋貨配送。它采用了模塊化設計，有頂置凸輪軸、四氣門、集成式機油濾、后端齒輪驅(qū)動等先進技術。最大功率在國六排放時能達 130 馬力，升功率 45.5kw，最大扭矩 350Nm/1600 - 2400rpm，低速扭矩 230Nm/1000rpm。

能有強大動力輸出，是因為有頂置凸輪軸，直接驅(qū)動氣門搖臂，提升傳動效率；四氣門設計讓進氣更充分；雙切線進氣道滿足渦流比要求，燃燒更充分；180bar 高爆壓，扭矩大；小蝸殼增壓器，低扭強，提速快。

可靠性方面，B10 壽命達 40 萬公里。采用無襯套搖臂設計、漲斷連桿、高硬度齒輪等，實現(xiàn)全生命周期免維護。

這款發(fā)動機不用燒尿素就能達國五排放標準，采用 DPF 技術，整車支持一鍵再生。DPF 后處理支持行車再生和停車一鍵再生。行車再生時，應盡量提高車速在 40km/h 以上；停車再生時，要停在空曠場地。

自重 200 多公斤，配套在中窄體駕駛室的 4 米 2 輕卡上有自重優(yōu)勢，部分部件采用輕量化材料，如塑料氣缸蓋罩、鋁質(zhì)齒輪室，還有集成式冷卻潤滑模塊，油底殼加大，單次換機油約 9L，能滿足 4 萬公里長換油周期，缸體無缸套，采用合金鑄鐵材料。

噪音方面，采用后置齒輪驅(qū)動、頂置凸輪軸、迷宮式氣缸蓋罩結(jié)構，怠速時駕駛室內(nèi)噪音 64 分貝。出廠匹配氣泵，能匹配氣壓制動，更安全。

再比如錫柴 CA4DB2-13E68 發(fā)動機，4 缸，直列，燃料為柴油，排量 2.44L，國六標準，額定轉(zhuǎn)速 3000rpm，最大扭矩 400N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1200 - 2200rpm，全負荷最低燃油耗率≤198g/kW.h，發(fā)動機形式為 DOC+DPF+Hi-SCR，凈重 225kg，尺寸 680×590×713mm，一米外噪音≤95dB，缸徑×行程 86×105mm 。

總之，錫柴 130 馬力發(fā)動機性能出色，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）