寶駿 310 的 1.5L 手動(dòng)擋整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀方面：

它采用寶駿家族式設(shè)計(jì)，前臉橫條幅鍍鉻格柵搭配犀利大燈，很有精神。車身側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)靚麗，C 柱嵌入動(dòng)感十足，車尾造型獨(dú)特，輪拱處裝飾和車頂行李架增添運(yùn)動(dòng)韻味。

內(nèi)飾方面：

簡(jiǎn)潔大氣，有 8 英寸中控觸控顯示屏、多功能方向盤、定速巡航，仿木質(zhì)條紋裝飾條提升品質(zhì)感。

空間方面：

前排腿部空間富裕，后排也比較寬裕。后備箱能通過調(diào)整座椅實(shí)現(xiàn)多層儲(chǔ)物，空間利用靈活。

動(dòng)力方面：

搭載通用 1.5L L2B 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 82kW（112PS），峰值扭矩 147Nm，匹配 6 速手動(dòng)變速箱。動(dòng)力響應(yīng)直接，給油就有回饋。

配置方面：

高配車型配置豐富，有天窗、行李架、導(dǎo)航、倒車影像、定速巡航、皮座椅、后視鏡加熱等。但低配車型在安全性上保障不足，沒有安全氣囊和備用胎。

操控方面：

方向盤輕松，檔位清晰。

油耗方面：

百公里油耗在 6 升左右，比較省油。

不過，寶駿 310 的 1.5L 手動(dòng)擋也存在一些小問題。比如后輪是鼓剎，裝配工藝有待提高，人體工程設(shè)計(jì)不太合理，掛擋有阻尼和生澀感。漆比較薄，底盤低，個(gè)別車起步 1 檔不太好掛，新車開不久底盤可能生銹。還有內(nèi)飾處理上，縫隙比較大，縫合不太精細(xì)。噪音方面，高速行駛時(shí)胎噪、后排噪音較大，隔音有待加強(qiáng)。

總體來說，寶駿 310 的 1.5L 手動(dòng)擋性價(jià)比還是較高的，對(duì)于日常代步、家用來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）