TN4G18T 發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的。

它是眾泰自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由眾泰汽車旗下銳展（銅陵）科技有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)是鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。鋁合金是很好的減重材料，強(qiáng)度夠高。鑄鐵缸體則在耐磨損和耐高溫方面表現(xiàn)出色，使發(fā)動(dòng)機(jī)在惡劣環(huán)境下更耐用，穩(wěn)定性更可靠。

其動(dòng)力輸出較為平穩(wěn)，在 2000 轉(zhuǎn)左右就能達(dá)到扭矩峰值，扭矩爆發(fā)早且平臺(tái)寬，能提供持久的動(dòng)力輸出。最大功率達(dá)到 125kW，峰值扭矩 245Nm/2000 - 4000rpm，各方面表現(xiàn)達(dá)到了合資主流水準(zhǔn)。

和吉利同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)相比，各有所長(zhǎng)。相比大眾的 EA888 系列，在功率上有一定優(yōu)勢(shì)。不過，它采用了更成熟的多點(diǎn)電噴而非缸內(nèi)直噴方式。

TN4G18T 發(fā)動(dòng)機(jī)還有不少技術(shù)亮點(diǎn)。比如采用獨(dú)立連續(xù)可變氣門正時(shí)（雙 VVT）技術(shù)，能降低泵氣損失，提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。還有低慣量、高效渦輪增壓器技術(shù)，能緩解渦輪增壓器在低速段的遲滯響應(yīng)，在低速時(shí)有更快動(dòng)力響應(yīng)。雙平衡軸減震系統(tǒng)能降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和噪音，延長(zhǎng)使用壽命，提升駕乘舒適性。

總之，TN4G18T 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、穩(wěn)定性、技術(shù)等方面表現(xiàn)出色，是一款值得信賴的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）