汽車啟動可以給蓄電池充電。

汽車啟動后，無論是怠速還是正常行駛，發(fā)電機都會工作給蓄電池充電，只是充電速度不同。

正常行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速快，發(fā)電機發(fā)電量較大，充電速度快。怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機大部分電量要先供車載電器使用，給蓄電池充電的電量就不充足，充電速度慢很多。

普通私家車常用鉛酸蓄電池，其工作是化學能與電能相互轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)放電和充電。放電時為車載電器供電，比如汽車剛啟動時給啟動機供電，車輛用電負荷大時協(xié)助供電，熄火后繼續(xù)給車載電器供電。充電則在發(fā)動機運轉(zhuǎn)且發(fā)電機端電壓高于蓄電池端電壓時進行。

發(fā)電機正常輸出電壓在 13.8V - 14.4V 之間，轉(zhuǎn)速越快發(fā)電量越大。為防電壓過高燒壞電器，配有電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)輸出電壓。若蓄電池電量不足，發(fā)電機自動充電，充滿則停止，充電電流一般為蓄電池總?cè)萘康?5% - 10%，與電器負載和蓄電池實際電量有關(guān)。

常見蓄電池規(guī)格是 12V60AH，滿電以 60A 放電能持續(xù) 1 小時。停駛時放電電流一般 20mA 左右，多電器時不超 40mA。汽車每啟動一次耗電不超總電量 0.5%，即最多 0.3Ah。

汽車啟動后，用電設(shè)備少且充電系數(shù) 1.5、充電電流 6A 時，充滿啟動消耗的電量約 4.5 分鐘；用電設(shè)備多且充電系數(shù) 1.2、充電電流 3A 時，約 7.2 分鐘。

要注意，汽車熄火時避免使用電器，以免蓄電池在未充電時持續(xù)放電損傷電池或?qū)е萝囕v無法啟動。不要連續(xù)啟動車輛，兩次啟動間隔至少 15 秒，避免電池過度放電。車輛長期不用要摘下負極，防止停放時電量消耗出現(xiàn)虧電，停放中也要及時充電保持性能和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）