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新車的渦輪增壓鑄鐵就生銹了是怎么回事

2024-09-22 10:27:41 作者:資訊小編

新車的渦輪增壓鑄鐵生銹是比較常見的現(xiàn)象,別擔(dān)心,這不是質(zhì)量問題。

因?yàn)闇u輪增壓器工作時(shí),是由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪排氣端的葉輪旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)另一側(cè)的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。它與排氣管燃燒室的出口相連,這里溫度超級(jí)高,所以就得用鑄鐵材質(zhì)。

由于經(jīng)常處于高溫環(huán)境,還會(huì)接觸水蒸氣,就算做了防銹處理,高溫也會(huì)把防銹層破壞掉,所以很容易出現(xiàn)生銹的情況。

就算是新買的車,過段時(shí)間也可能會(huì)生銹。比如說長(zhǎng)安 univ 新提不到一個(gè)月,行駛 900 公里渦輪增壓器就生銹了,這是正常的。還有探界者的新車渦輪增壓器也可能有生銹跡,廠家也說正常。

其實(shí)這嚴(yán)格說不是銹,而是氧化,形成的氧化層并不疏松,沒啥問題。像中間體的材料是 HT 灰口鐵,工作溫度能到 200 度,另一側(cè)還有工作溫度 810 度的蝸殼烘烤,不生銹才奇怪呢!所以,新車渦輪增壓鑄鐵生銹很正常,不用擔(dān)心,放心開就行。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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