理想 one 的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)呢！

它是一款 1.2 升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 96kw，在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可實(shí)現(xiàn)最大功率輸出，能輸出 131 馬力。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要作為增程器，不是直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是為電池組供電來延長(zhǎng)車輛續(xù)航里程。它采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，還有輕量化的鋁合金缸蓋和缸體，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。

和傳統(tǒng)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)比，它體積更小、重量更輕，摩擦及慣性損失更低，運(yùn)行效率和油耗表現(xiàn)更好。而且它的設(shè)計(jì)減少了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)，提升了車輛舒適性。

它的燃燒室采用理想智能燃燒技術(shù)，能讓燃油充分燃燒，提高熱效率和燃燒效率，還能減少排放，符合嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還有理想智能控制技術(shù)，能精確控制和管理發(fā)動(dòng)機(jī)，通過對(duì)氣缸壓力、燃油供給、氣門時(shí)間等參數(shù)的智能控制，最大程度提高效率、性能和壽命。

雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但理想 one 巧妙地避開了其可能存在的劣勢(shì)。在理想 one 中，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輛，怠速和起步靠電池電量，特殊情況高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)充電，所以抖動(dòng)和噪音大的問題不明顯。而且作為高端車型，理想 one 在隔音方面下足功夫，加上消費(fèi)者對(duì)造車新勢(shì)力的包容性，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中能被接受。

總之，理想 one 的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有很多先進(jìn)技術(shù)，表現(xiàn)出色，是其增程式電動(dòng)技術(shù)的重要組成部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）