目前國內自動駕駛做得比較出色的汽車有好幾款。

比亞迪在自動駕駛領域表現(xiàn)優(yōu)異，入選了國家首批智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點名單。其推出的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備高快領航、城市領航、代客泊車等眾多實用功能，降低了駕駛難度。而且該系統(tǒng)已量產交付，無需用戶等待后續(xù) OTA 升級。比亞迪很早就布局汽車智能化賽道，注重研發(fā)投入，組建了超 4000 名工程師的研發(fā)團隊，在研發(fā)能力和規(guī)模上達到行業(yè)一流水平，還設立了智駕專用試驗場來檢測系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性。

上汽榮威 MARVEL X Pro 具有 L3 自動駕駛功能。

廣汽 AION LX 采用全球唯一的三重感知技術，通過高精地圖、高精雷達和攝像頭的組合，實現(xiàn)了 L3 自動駕駛，能定義全路段全速域的 L3 自動駕駛。

奧迪 Q8、A8、A6L 配備激光雷達，L3 自動駕駛支持開放式路段，提高了普通道路行駛的安全性。

寶馬 7 系配備專業(yè)型駕駛輔助套裝，有自動變道及低速跟車功能，數(shù)據(jù)驅動研發(fā)中心的數(shù)據(jù)收集工作也在有序進行。

小鵬 P7 的自動駕駛輔助系統(tǒng)功能強大，有 NGP 高速自主導航駕駛功能、ACC 全速自適應巡航系統(tǒng)等，不斷進化完善。

MARVEL R 實現(xiàn)了 0 - 150km/小時全速范圍內的自動輔助駕駛，有多種自動泊車功能，能選裝智駕成長包，在車位識別和停車方面表現(xiàn)出色。

威馬汽車在自動駕駛方面也追趕上來，完成了 L3 級和 L4 級自動駕駛車的路測試驗，Maven 概念車將實現(xiàn)全速域的 L3 級別自動駕駛和 L4 級別自動泊車，還積極推進 5G 車用化、V2G 技術落地應用以及車路協(xié)同建設。

總之，要說哪款車是國內自動駕駛做得最好的，很難給出絕對的答案，不同車型在不同方面各有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）