江淮電動新能源汽車iev6e整體表現不錯。

首先是動力方面，它搭載永磁同步電機，最大功率和峰值扭矩在競品中有一定優(yōu)勢，能滿足基本家用。有三種駕駛模式可選，不同模式電能消耗和能量回收效率不同，L 檔能量回收效率高，S 檔動力響應快但耗電快，可按個人喜好和路況選擇。

電池方面，采用磷酸鐵鋰電池，22kWh 能量儲存，續(xù)航里程達 170KM。具備電池熱管理系統(tǒng)，能在-20℃~55℃環(huán)境工作，還有五層次電池安全防護保障安全，提供快充和慢充兩種模式，快充是競爭優(yōu)勢。

懸掛上，采用扭力梁式非獨立懸掛，調校偏軟，通過阻礙時底盤整體性強，但快速轉彎側傾明顯，懸掛支撐力不夠。日常駕駛舒適性和濾振表現良好，NVH 表現不錯，城市道路中風噪和胎噪處理較好，急加速或車速過高時電動機噪音明顯。

在駕駛體驗上，滿載時前后 50：50 配重比利于操控，但方向盤力度反饋不均，轉彎有虛位。

空間配置方面，空間充足靈活，配置緊跟潮流，比如提供“標準、經濟、長程”駕駛模式，Carlife 車機互聯和藍牙免提電話，還有豐富主被動安全配置，如碰撞后自動解鎖/尾門逃生開關、碰撞自動斷電保護、TPMS 智能胎壓監(jiān)測、倒車雷達+倒車影像、ABS+EBD+BA 三重制動安全防護等，整車高強度鋼比例達 54.5%。

外觀設計可愛時尚，前格柵、LOGO 處和前霧燈有藍色元素增加辨識度，封閉式前格柵好看。前大燈組為遠近光燈一體式，配備 LED 日間行車燈，照明效果好。

內飾風格簡潔干凈，運動版黑紅配色有運動氣質，方向盤皮質包裹握感好，多功能按鍵鍵程和觸感不錯，多媒體功能豐富，顯示屏效果和操作順滑度不錯。

價格實惠，5.95 萬元到 7.55 萬元，適合預算有限的消費者作為城市代步車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）