機動車在緊急制動時，ABS 系統主要起到以下作用：

首先，防止車輪抱死。車輪抱死會帶來諸多危險，比如前輪抱死會導致車輛失去轉向能力，后輪抱死則容易使車輛打滑甚至側翻。

其次，保持車輛的轉向能力。在緊急制動過程中，司機能夠操控車輛轉向以避開障礙物，避免碰撞。

再者，縮短制動距離。通過避免車輪抱死，讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，充分利用輪胎與地面的摩擦力，從而達到更短的制動距離。

還有，減少輪胎磨損。車輪抱死會加劇輪胎磨損，而且磨損不均勻。而 ABS 系統能使輪胎磨損更均勻，具有一定的經濟效益。

ABS 系統的工作原理是，通過輪速傳感器實時監(jiān)測車輪轉速。當某個車輪有抱死傾向時，系統會迅速調整制動壓力，進行“點剎”操作，讓車輪始終處于轉動且有最大制動力矩的狀態(tài)。

需要注意的是，ABS 系統并非每次制動都工作，只有在車輪接近抱死時才啟動。而且工作時會產生適當噪音，制動踏板也會有脈動和反復拱腳的感覺，這都是正常現象。

總之，ABS 系統是一項重要的汽車安全配置，能在緊急制動時為司機和乘客提供更好的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）