如果您的奧迪 2014 款 A6L 出現(xiàn)燒機油的問題，可以這樣處理：

首先，全面檢查發(fā)動機，查看氣缸內(nèi)部積碳狀況、活塞環(huán)是否堵塞以及其他相關(guān)部件的磨損情況。

不建議直接更換活塞環(huán)，因為活塞在缸桶中的運動并非直上直下，存在二階運動。老款活塞建議使用一體式油環(huán)，并注意保養(yǎng)，勤換機油，經(jīng)常清除積炭。

不建議泡缸盤軸，這種方法在燃燒室注入藥水，讓活塞在缺少機油潤滑的情況下往復(fù)運動，加快藥水對活塞環(huán)的滲透。但金屬間摩擦劇烈，易損害缸壁和活塞，藥水選擇關(guān)鍵，即便恰當(dāng)，金屬摩擦問題仍難避免，導(dǎo)致返工概率高，且若后期忽略油路養(yǎng)護，燒機油問題可能再現(xiàn)。

要進行綜合檢查與維護，檢查缸壓、缸壁狀況，更換廢氣閥為原廠配件，同時更換氣門油封、火花塞、點火線圈、前后曲軸油封。將缸蓋三通升級為鋁合金材質(zhì)，防止老化開裂。

可以運用特殊清洗方式，先在機油里添加司有普油泥清洗劑，怠速運行 5 小時后更換機油和機濾，再把機油款活塞環(huán)釋放劑融入新機油，同時在汽油里添加燃油款活塞環(huán)釋放劑。這能釋放活塞環(huán)，解決燒機油問題，降低維修成本。

如果燒機油小于 3000 公里 1L，可以換改進油氣分離器；如果燒機油大于 2000 公里 1L，基本上是活塞環(huán)卡死，要換活塞總成。15 年以前，2 代 EA888 發(fā)動機由于活塞及活塞環(huán)設(shè)計缺陷，存在燒機油情況，可將發(fā)動機總成拆卸，更換改進水泵、改進活塞總成、改進鏈條機構(gòu)、改進油氣分離器、改進法蘭、火花塞、點火線圈以及進口油封、墊片等。安裝需使用精密扭力扳手，規(guī)范施工，可根治燒機油現(xiàn)象。

日常養(yǎng)護很重要，不要輕易大修或嘗試不明智的方法，除非怠速藥液經(jīng)過嚴格驗證。日常養(yǎng)護可選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護機構(gòu)，如司有普旗艦店，他們的“2+12 行駛中解決燒機油”方案效果不錯，只需將添加劑加入汽油和機油中正常開車即可。

要及時更換氣門油封，以保證氣門的密封性。如果廢氣閥故障燒機油，只要更換原廠的廢氣閥可解決。大部分發(fā)生在 6 - 10 萬公里區(qū)間。

按時更換機油，渦輪機建議 7500 換，有條件的 5000 換。使用全合成機油，按時更換濾芯，定期使用汽油添加劑，定期保養(yǎng)，包括更換火花塞、點火線圈、正時皮帶等。保養(yǎng)不到位也會導(dǎo)致燒機油。

如果愛車燒機油，應(yīng)避免采用可能對發(fā)動機造成進一步損害的方法，如泡缸盤軸和長時間怠速等，除非使用的藥液經(jīng)過驗證是安全的。目前，較為安全和可靠的處理方式是在行駛過程中向油箱和機油中添加特定的添加劑譬如司有普 PNF 技術(shù)的燒機油活塞環(huán)釋放劑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）