奧迪 A6L 后排中間隆起的改造不是一件簡(jiǎn)單的事。

這隆起主要是為了預(yù)留四驅(qū)系統(tǒng)放置后傳動(dòng)軸的位置，同時(shí)也能提高車(chē)身的剛性。但如果您真想改造，得考慮以下幾個(gè)方面。

首先，改造可能需要對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行較大調(diào)整。這不僅技術(shù)難度高，而且成本巨大。因?yàn)樯婕暗礁淖儌鲃?dòng)軸的布局或者重新設(shè)計(jì)排氣管的走向，這需要專業(yè)的汽車(chē)工程知識(shí)和精密的制造工藝。

其次，如果要減小隆起，可以嘗試加厚車(chē)身底部鋼板或者增加鋼板的突筋。但這可能會(huì)影響車(chē)內(nèi)空間，導(dǎo)致乘坐舒適性下降。而且加厚鋼板還可能增加車(chē)輛的重量，影響燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。

另外，一些車(chē)型把后排地板弄平，往往是在設(shè)計(jì)之初就專門(mén)規(guī)劃了排氣管的位置，并且在其他地方增加了加強(qiáng)件來(lái)保證車(chē)身剛性。但對(duì)于奧迪 A6L 這樣已經(jīng)成型的車(chē)型，要做到這點(diǎn)難度很大。

總之，奧迪 A6L 后排中間隆起的改造非常復(fù)雜，成本高，難度大，還可能影響車(chē)輛的性能和安全性。所以一般情況下，不建議對(duì)其進(jìn)行改造。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）