上汽大通 G50 的運(yùn)動(dòng)模式（S 檔）在 D 檔的基礎(chǔ)上操作可得。在選擇 D 擋的情況下，向下?lián)軇?dòng)換擋桿即可切換至 S 擋，信息中心顯示的擋位將會(huì)變成“S”。

S 檔與 D 檔有明顯區(qū)別。D 檔是舒適、經(jīng)濟(jì)取向，按設(shè)定程序自動(dòng)加減檔。S 檔是性能取向，升檔較遲，能獲得更大輸出扭力，動(dòng)力更強(qiáng)，但也更耗油且會(huì)給變速箱帶來(lái)更大負(fù)荷。

S 檔比 D 檔反應(yīng)更靈敏，急加速時(shí) S 檔響應(yīng)更快。S 檔上坡更有力，與手動(dòng)檔上坡降檔加速道理相同，將檔位限定在一、二檔。

在 D 檔和 S 檔切換時(shí)要注意：D 到 S 要按排檔鎖，不用松油不用剎車(chē)；S 到 D 直接推就行，不用松油不用剎車(chē)。

不過(guò)要注意，起步時(shí)不要用 S 檔，因?yàn)樵?1、2 檔停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)不利于速度提升。高速時(shí)也不要用 S 檔，因?yàn)橛肋h(yuǎn)到不了 6 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，費(fèi)油且聲音不好聽(tīng)。一般在超車(chē)或者爬坡時(shí)切換到 S 檔，完成動(dòng)作后切換回更經(jīng)濟(jì)的 D 檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）