上汽大通 G10 手油泵的使用方法如下：

首先，要確保您已經穿戴好合適的手套，以保護雙手不接觸柴油。然后打開燃油箱。

接下來排出低壓油路（油箱至輸油泵管路）中的空氣。您可以使用隨車工具中的扳手松開頂部的回油螺栓，然后上下按壓燃油濾清器上的手動引油泵手柄，大約每次泵油 30 - 40 次左右，一直按壓到有燃油順利流出，并且沒有氣泡為止。排氣完成后，記得擰緊回油螺栓，并把溢出的燃油擦拭干凈。

在進行上述操作時，要注意發(fā)動機起動前，放氣螺釘必須旋緊。還有，從放氣螺釘處溢出的燃油如果混油氣體，按下手柄感到阻力，同時排出的燃油又少，那可能是輸油泵到高壓油泵間的濾芯或油路阻塞，供油減少。

如果松開油路放氣螺釘，用手油泵泵油，當向上輕輕抽動手柄時，稍感到油路有吸力，按壓手柄時放氣螺釘處排出的燃油少，說明輸油泵的吸阻力過大。這可能是因為油箱蓋上的通氣孔堵塞，油箱內出現負壓，影響來油。

要是不松開放氣釘，較長時間按壓手柄始終感到阻力較小，則可能是高壓油路上的回油閥或輸油泵內的進出氣油閥密封不良，輸油泄露。另外，如果從放氣螺釘處溢出的燃油混油氣體，可能是從放氣螺釘到油泵的油管接頭處沒有擰緊，接頭密封墊損壞或者油路破損等引起漏氣。

完成上述排空氣操作后，檢查發(fā)動機能否起動。如果仍不能啟動車輛，可能需要重新進行排空氣操作。同時，高壓油路（由噴油泵至噴油器管路）中的空氣可通過起動電機拖動自行排除，但請勿松開油泵端、油軌端和噴油器端的管接螺母，避免高壓傷人。

最后要提醒您，不可將柴油燃料倒入家庭或公共下水道系統中，請使用當地許可的廢物處理設備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）