奧迪 A4L 清理積碳的時(shí)間間隔不是固定的，會(huì)受到多種因素影響。

一般來說，奧迪系列的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)每 2 萬公里需要清洗噴油嘴、節(jié)氣門和三元催化積碳。

節(jié)氣門通常在行駛 2 - 3 萬公里左右清洗一次，奧迪 A4L 的節(jié)氣門每 15000 公里清洗一次。如果駕駛習(xí)慣不好或者路況不佳，清理積碳的頻率可能需要提高。

行駛一年的 19 款?yuàn)W迪 A4L 積碳可能就達(dá)到飽和程度，需要清理。如果行駛了 3 - 4 萬公里，建議更換火花塞并清理積碳。九萬公里保養(yǎng)時(shí)，要根據(jù)車況和環(huán)境選擇是否進(jìn)行積碳清洗。

日常保養(yǎng)中，5000 公里使用有效的 PNF 燃油添加劑清潔一次整體油路積碳。30000 公里保養(yǎng)時(shí)，建議清洗油路和積碳。保養(yǎng)周期為每 1 萬公里進(jìn)行一次，使用原廠機(jī)油或一般合成機(jī)油 5000 公里做一次小保養(yǎng)，使用高端機(jī)油如進(jìn)口的金美孚或 GT 機(jī)油可以一萬公里一次。

如果發(fā)現(xiàn)汽車加速時(shí)存在明顯的油門延遲或者燃油效率下降，就應(yīng)該進(jìn)行清洗積炭的處理。最好在更換空氣濾清器后再進(jìn)行積碳清洗，以獲得更好的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）