極氪 001 的四活塞剎車皮相當(dāng)出色。

它的制動(dòng)系統(tǒng)配備博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度僅 135ms，讓剎車反應(yīng)迅速。前輪標(biāo)配二活塞卡鉗就能實(shí)現(xiàn) 34.5 米的制動(dòng)距離，且連續(xù) 12 次剎停無(wú)衰減。

四活塞剎車皮相比單活塞或二活塞，剎車力度更大更穩(wěn)定。它能更均勻分布對(duì)剎車片的壓力，產(chǎn)生更大摩擦力，剎車效果更好更線性。剎車片面積更大，摩擦力增加，百公里剎停距離更短，熱衰減相對(duì)少，可靠性高，安全保障多。

輪胎方面，極氪 001 標(biāo)配的馬牌和固特異輪胎經(jīng)過(guò)與廠家合作優(yōu)化，能滿足制動(dòng)、操控和節(jié)能需求。電控系統(tǒng)采用博世 ESP 9.3 系統(tǒng)，響應(yīng)速度更快。

極氪 001 還將電機(jī)制動(dòng)與剎車系統(tǒng)的摩擦制動(dòng)做好匹配，有三檔動(dòng)能回收強(qiáng)度可調(diào)。剛踩下制動(dòng)踏板時(shí)只有電機(jī)進(jìn)行回饋制動(dòng)，當(dāng)制動(dòng)加速度達(dá)到 0.3g 時(shí)，摩擦制動(dòng)系統(tǒng)才介入工作，能提升動(dòng)能回收效率。

萬(wàn)一剎車失靈，可長(zhǎng)按檔位 P 鍵讓 ESP 系統(tǒng)緊急制動(dòng)。車輛沒(méi)電時(shí)用力踩剎車踏板仍能增加油壓完成制動(dòng)。遇紅燈緩慢減速時(shí)提前松油門或輕踩剎車讓車輛接近 20km/h 以下能回收更多動(dòng)能。

從顏值上看，四活塞卡鉗更大更粗壯，看上去更飽滿。不過(guò)，如果不是激烈駕駛和追求卡鉗樣式，標(biāo)配剎車也能滿足日常通勤需求。

如果想進(jìn)一步提升剎車性能，可以考慮將前后牧野川分體式剎車盤的原廠中間鑄鐵合頭換成鋁合金材質(zhì)，減輕簧下重量?；蛘呤褂们昂竽烈按ǖ谒拇祭w陶瓷配方剎車片、安裝前后 RA 鋼喉、更換英國(guó)進(jìn)口 RA520 剎車油等。但要注意剎車是個(gè)系統(tǒng)，得匹配 esp 邏輯，根據(jù)需求選擇方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）