紅旗 H5 低擋位高轉速可以這樣調：

如果是駕駛模式選擇的問題，比如處于運動模式，車輛會傾向低擋位高轉速來提供大扭矩和動力輸出，這時您可以切換為經(jīng)濟模式試試。

要是油門控制不好，猛踩油門時行車電腦會判定您要加速，從而保持低擋位高轉速以爆發(fā)最大馬力，所以輕踩油門可能更有利于升檔。

車輛負載大或者爬坡需要較大動力時，也可能出現(xiàn)低擋位高轉速。

發(fā)動機積炭過多也會影響動力和換擋，您可以在加油時添加清潔劑并跑高速帶出積炭。

紅旗 H5 可能采用了舒適型調教，在某些情況下會有這種現(xiàn)象。

有時會出現(xiàn)拖擋情況，您可以手動降低檔位來解決。

雙離合過熱也可能導致升檔異常。

如果您遇到紅旗 H5 低擋位高轉速的情況，可以先檢查駕駛模式，注意油門的控制力度。若問題頻繁出現(xiàn)且嚴重影響駕駛，建議前往 4S 店進行全面檢查，包括發(fā)動機積炭情況、變速箱的工作狀態(tài)等，以便準確找出問題并解決。

另外，氣缸壓力不夠，比如活塞環(huán)和活塞磨損嚴重影響氣缸密封性，導致燃燒效率降低從而出現(xiàn)轉速異常也可能導致這一問題，這需要檢查活塞環(huán)和活塞的磨損情況。

機油質量不佳或型號不合適無法為發(fā)動機提供良好潤滑和保護，進而影響其正常運轉，您要注意機油是否正常。

進氣系統(tǒng)故障，比如節(jié)氣門開度突然變大讓進入汽缸的混合氣增多，發(fā)動機轉速就會升高。

空調離合器打滑或損壞，當空調離合器出現(xiàn)故障時發(fā)動機突然失去負荷造成轉速過高。

從專業(yè)原理來講，節(jié)氣門的開度大了轉速就會變高。而汽油機油門控制的是節(jié)氣門開度，開度小進入汽缸的混合氣少發(fā)動機功率小，開度大進入汽缸的混合氣多燃燒發(fā)出的力大推動活塞的力就大活塞運動速度快發(fā)動機轉速就快。

如果您的紅旗 H5 出現(xiàn)低擋位高轉速的情況，建議您及時到專業(yè)的汽車維修店進行檢查和維修?？梢韵葯z查機油是否正常，然后排查進氣系統(tǒng)和節(jié)氣門的情況。對于氣缸壓力的檢測則需要更專業(yè)的設備和技術人員來操作。同時也要關注空調離合器是否存在故障，確保車輛的各個部件都能正常工作以維持發(fā)動機的正常轉速。

紅旗 H5 手動擋和自動擋都支持 M 擋切換，切換步驟如下：將車輛改為手動模式，在擋桿左側的位置按下“D/M”按鈕，在顯示屏上會出現(xiàn) M 標識。撥動變速桿左側的擋桿，即可實現(xiàn) M 擋的切換。其中 P 擋為“停車擋”，R 擋為“倒車擋”，N 擋為“空擋”，D 擋為“自動擋”。在 M 擋下，可手動切換擋位，使發(fā)動機轉速得到更高調節(jié)，實現(xiàn)加速和減速的自由控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）