林肯領航員不是都采用鷗翼門。

其概念車采用了鷗翼門設計，比如在一些車展亮相的全新領航員概念車，這種設計獨特吸引人。但量產(chǎn)的林肯領航員通常是普通車門。

林肯領航員的鷗翼門有很多優(yōu)點。外觀上，獨特酷炫，極具未來感，能瞬間提升車輛辨識度。進出方便，配合三階梯式側裙，讓乘客上下車更從容，尤其對身材高大或行動不便者很友好。還能提升車輛高貴感，增加豪華魅力。

不過，鷗翼門也有一些需要注意的地方。成本高，獨特設計和相關技術增加制造成本，可能導致車價偏高。維修復雜，一旦出故障，維修難度和成本比傳統(tǒng)車門高，對維修技術和零部件要求更嚴格。而且，鷗翼門打開需要較大上方空間，在狹窄停車環(huán)境會受限制。

林肯領航員鷗翼門版實車很棒。外觀線條平直硬朗，進氣格柵時尚大氣，尾部線條圓潤，22 英寸大輪轂運動感足。內(nèi)飾豪華，大量木紋裝飾和真皮包裹，還有懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、液晶后視鏡等，車內(nèi) 6 座布局，座椅 30 向調(diào)節(jié)，后備箱有小型衣柜。動力強勁，配備 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機，輸出功率超 400 馬力，也有搭載 5.4L 發(fā)動機的版本，傳動系統(tǒng)匹配 6 速自動變速箱，燃油經(jīng)濟性不錯。

總之，林肯領航員概念車有鷗翼門，量產(chǎn)車一般沒有。鷗翼門有優(yōu)點也有不足，大家選擇時要綜合考慮自己的喜好和實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）