林肯領航員開起來方便嗎？答案是有方便的地方，也有一些不太方便的地方。

方便之處在于：

空間上，軸距長車身寬大，座椅布局合理，第二排座椅可移動方便調(diào)節(jié)空間，第三排空間堪比商務 MPV 且腿部空間充足，行李箱空間能滿足需求還可拓展。

座椅方面，前排座椅有 30 向電動調(diào)節(jié)，具備加熱、通風和按摩功能，第二排是航空級座椅也有多項電動調(diào)節(jié)及舒適功能。

內(nèi)飾上，真皮包裹，木紋飾板和鍍鉻條搭配得當，有林肯星輝歡迎光毯，電動踏板自動伸出，Revel Ultima 銳威音響帶來出色音樂體驗，車內(nèi)靜謐性好。

動力上，3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機搭配 10 速自動變速箱，動力充沛加速能力強，傳動比密集換擋動作幾乎察覺不到，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得駕駛不費勁，轉(zhuǎn)彎半徑比想象中小。

不太方便的地方是：

非承載式車身結(jié)構(gòu)在高速行駛時會有忽悠感，走土路時方向直線保持能力差，過坑洼路面方向擺動大，減震有咚咚響，還有拖檔問題，收油門時發(fā)動機轉(zhuǎn)速降速慢，剎車需提前量。

靈活性稍差，轉(zhuǎn)向半徑大，在市區(qū)車流量大或者狹窄路段行駛不方便。

視野盲區(qū)偏大，部分車輛的電動踏板可能會出現(xiàn)失靈的狀況。

車機系統(tǒng)存在一些問題，比如語音識別系統(tǒng)反應緩慢、識別率低，音響/娛樂設備可能會有不正常噪音。

車輛的操控配置不夠完善，像有些車型沒有 360 可視倒車，調(diào)節(jié)車輛模式比較繁瑣，液晶儀表屏幕小數(shù)據(jù)觀看不方便。

車輛的操控舒適性有待提升，比如減震效果一般過減速帶時感受不太好。

多功能方向盤不好用，按鍵阻尼感稍差，車身接縫不均勻。方向盤的記憶功能可能存在問題。

總的來說，林肯領航員在空間、座椅、內(nèi)飾、動力等方面能提供較好的體驗，但在車身結(jié)構(gòu)、操控靈活性、車機系統(tǒng)等方面存在一些不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）