林肯領(lǐng)航員的氣缸分布情況如下：

林肯領(lǐng)航員所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，不同年款和版本會(huì)有所差異。比如老款林肯領(lǐng)航員，第一代 1997 - 2002 搭載的是 5.4L V8 SOHC 自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；第二代 2002 - 2006 起初使用的是 5.4L V8 DOHC 每缸 4 氣門的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，后來因成本問題換成了 2004 款福特 F150 的 5.4L V8 SOHC 每缸 3 氣門的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；第三代 2006 至今動(dòng)力方面依舊使用了 5.4L V8 SOHC 每缸 3 氣門的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

而對(duì)于林肯 V6 領(lǐng)航員，其搭載的是 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。V 型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸呈 V 形排列，左右兩列各有 3 個(gè)氣缸，加起來一共 6 個(gè)氣缸。要數(shù)清楚缸數(shù)，需打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋觀察。但要注意，不同年款的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和性能上可能存在差異。比如 2015 款開始，領(lǐng)航員改為采用福特的 3.5 升排量雙渦輪增壓 EcoBoost V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 380 馬力，最大扭矩 624 ?！っ?。在全新一代林肯領(lǐng)航員中，搭載的 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 440 馬力，峰值扭矩為 692 ?！っ?。此外，不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)在一些技術(shù)應(yīng)用上也有所不同，有的版本采用了先進(jìn)的直噴、雙渦輪技術(shù)，有的版本的氣缸沒有用傳統(tǒng)的缸襯而是采用了金屬熱離子鍍層等。

如果您需要準(zhǔn)確判斷林肯領(lǐng)航員發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸位置，林肯老領(lǐng)航員的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列順序通常是從車頭方向開始靠近皮帶輪的一端為一缸。但不同年份和配置的林肯老領(lǐng)航員可能會(huì)存在細(xì)微差異。建議您參考車輛的維修手冊(cè)或咨詢專業(yè)的汽車維修技師。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）