林肯領(lǐng)航員用磨合嗎？答案是用的。

新車在磨合期內(nèi)，發(fā)動機(jī)、變速箱等部件需要相互適應(yīng)和磨合，以達(dá)到最佳的工作狀態(tài)。

首先，在磨合期間，要注意轉(zhuǎn)速。不管是幾檔，轉(zhuǎn)速一般不要超過 3000 轉(zhuǎn)，如果是自動擋不要超過 3500 轉(zhuǎn)。500 公里為初期磨合，速度不宜過快，一般 70 - 80 公里以下，轉(zhuǎn)速不超 2200 轉(zhuǎn)。500 - 1000 公里為中期磨合，速度可適當(dāng)提高到 90 - 100 公里，轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)以下。1000 - 1500 公里為后期磨合，速度提至 120 公里以下。

其次，要避免急剎車。急剎車會使剎車系統(tǒng)遭受沖擊，加大對底盤的負(fù)荷。應(yīng)采取預(yù)見性的緩剎車，養(yǎng)成良好剎車習(xí)慣。

另外，不要總是短途行駛。較好行程在單趟 30 公里以上，速度在 30 - 80km/h 之間變化。

還有，切忌長時間保持一個擋位行車，要及時換擋，使每一檔位都能磨合到，各種路況都要跑跑。配備手自一體變速箱的車輛要將手動、自動模式都磨合到。

最后，要注意汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000 - 3000 轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動機(jī)在 1000 - 2000 轉(zhuǎn)之間。在 1000 公里至 1500 公里，可逐漸將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛，在各個擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)。

總之，林肯領(lǐng)航員新車需要磨合，按照上述方法進(jìn)行磨合，能讓車輛各部件更好地適應(yīng)，從而延長車輛使用壽命，提升性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）