林肯飛行家改裝領航員是可行的，但要注意一些問題。

從座椅改裝來說，前排座椅通常不用改動，重點是中排和第三排?？梢赃x擇領航員專用的航空座椅，比如能調節(jié)至 160 度左右，有通風、加熱、按摩等功能，還能左右側移留出過道方便進出第三排。第三排可改成沙發(fā)床，長途旅行能放平休息，且后備箱空間足夠放行李。座椅內部材質要用鋼結構一體成型沖壓骨架保證牢固，中間高彈記憶棉，表層納帕真皮，柔軟耐磨透氣還阻燃環(huán)保。

如果要改裝隔斷四座，全隔斷設計會讓車內十分豪華。升降高清液晶電視搭配音響系統(tǒng)和氛圍燈，能變身豪華私人會所。乘客艙的航空座椅能通風、加熱、按摩，扶手邊就能操控所有功能。車內采用藍色或米白色納帕真皮搭配黑色桃木飾件，彰顯高貴典雅。還能無損升級后移四座，靠背能 170 度放倒，帶單邊商務桌板。

不過要注意，改裝時不能選小廠家淘汰的商務車座椅，會顯得廉價且與原車風格不匹配。座椅的選擇要注重功能和與原車風格的匹配，這樣才能提升舒適性和實用性。

另外，飛行家一般不能直接改成領航員的前臉。從法律角度，私自大幅度改裝前臉可能不合法，無法通過年檢。從技術層面，兩車前臉結構和安裝方式不同，部件不一定兼容，配置也不同，強行改裝會有匹配度差、密封不嚴、影響車輛性能和安全性等問題。

還有，飛行家置換領航員加長版的情況也有。飛行家開了近七個月，置換價格會有一定折損，比如裸車價 68.98 萬，回收價可能在 58 萬到 59 萬。但如果車輛保護完好，這個折損也還算保值。

總之，林肯飛行家改裝領航員要綜合考慮多方面因素，選擇合適的方案，以達到理想的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）