林肯領(lǐng)航員的避震測(cè)試情況挺不錯(cuò)的。

它采用的 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)在鋪裝路面行駛時(shí)舒適感強(qiáng)，車身起伏小，適合長(zhǎng)途駕駛。底盤濾震效果出色，即便沒選空氣懸掛，舒適座椅系統(tǒng)也能化解非承載式車身結(jié)構(gòu)傳遞的震動(dòng)。

遇到破損或非鋪裝路面，車輛動(dòng)靜雖大，但車身剛度強(qiáng)，不會(huì)有散架感。全新林肯領(lǐng)航員的自適應(yīng)空氣懸架依靠 12 個(gè)傳感器每秒掃描道路 500 次，能根據(jù)行駛狀態(tài)調(diào)整減震器阻尼，轉(zhuǎn)彎時(shí)有強(qiáng)支撐，巡航時(shí)懸掛變軟，舒適性提升。

09 年林肯領(lǐng)航員使用時(shí)間長(zhǎng)了，空氣懸架可能出現(xiàn)漏氣、漏油、異響、底盤下沉等問題。可以將空氣氣囊換為彈簧減震器，價(jià)格相對(duì)合適，廠家質(zhì)保 18 個(gè)月或 3 萬公里，也可以改裝氮?dú)鉁p震，支持性和抓地力強(qiáng)，24 段軟硬可調(diào)，還可選力可銳空氣改彈簧減震套件，兼顧舒適和抓地，耐用性好。05 款林肯領(lǐng)航員減震器保養(yǎng)維修貴。可換彈簧氣囊，價(jià)格 1700 元左右，安裝方便但高度不可調(diào)，或者改氮?dú)鉁p震，無損安裝，偏向舒適。用彈簧減震器一個(gè)月后，車子與減震器配合良好。

總之，大家可以根據(jù)自己的需求和接受程度選擇合適的方案來改善減震性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）