時(shí)尚版林肯領(lǐng)航員試駕體驗(yàn)超棒！

先說(shuō)空間。車長(zhǎng) 5355mm、寬 2073mm、高 1937mm，軸距 3112mm，內(nèi)部采用 2+2+3 座椅布局。第二排座椅能前后移動(dòng) 10 厘米，右側(cè)乘客能控制副駕駛位進(jìn)出，方便第三排。第三排腿部空間超 1000mm，行李箱空間也出色，三排座椅立起有 343L，放倒能拓展。

外觀上，線條設(shè)計(jì)讓車身雖大卻不壓迫。前臉網(wǎng)狀格柵是林肯星輝樣式，側(cè)面有貫穿式腰線和 NAVIGATOR 銘牌，車尾是家族式橫貫式 LED 尾燈。

內(nèi)飾豪華，大量真皮包裹，木紋飾板和鍍鉻條搭配得當(dāng)。解鎖時(shí)有林肯星輝歡迎光毯，前后大燈依次點(diǎn)亮，電動(dòng)踏板伸出。車內(nèi)有 12.3 寸液晶儀表盤、10 寸*2.5 寸 HUD 抬頭顯示屏，還有 20 個(gè)揚(yáng)聲器的 Revel Ultima 銳威音響系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配 10 速自動(dòng)變速箱，低速運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，3.5L 基礎(chǔ)排量讓車起步輕松，幾乎感覺不到換擋動(dòng)作。重踩油門降擋積極，動(dòng)力澎湃，有多種駕駛模式，四驅(qū)脫困能力強(qiáng)。

駕駛感受在鋪裝路面很舒適，雖沒選空氣懸掛，但 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)不錯(cuò)。非承載式車身濾震不會(huì)完全隔絕，但舒適座椅能化解震動(dòng)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恰當(dāng)，掉頭不難。

在山路上，它的龐大身形和高重量會(huì)影響靈活性，懸掛壓縮行程中后段偏軟，進(jìn)入彎道車速稍高方向盤就難拉住車身，車重對(duì)過(guò)彎有負(fù)面影響，四條 285mm 寬的輪胎可能會(huì)因過(guò)快過(guò)彎而發(fā)出抗議響聲。不過(guò)，它本就不適合山路激烈駕駛，更適合在平坦道路舒適巡航。

側(cè)面線條硬朗，接近角和離去角合理，19 英寸輪轂穩(wěn)重。車身設(shè)計(jì)用心，金屬銘牌和鍍鉻裝飾恰當(dāng)，車身高度方便在行李架放置物品。

內(nèi)飾用料做工出色，摩登游艇系列專屬柚木板、翻毛皮和 12.3 英寸全液晶儀表盤是亮點(diǎn)，還有三個(gè)充電口，其中一個(gè)支持無(wú)線充電，儲(chǔ)物空間出色且有分層，后視鏡上方有 USB 接口方便接行車記錄儀。

前排座椅舒適，第二排在過(guò)顛簸路段時(shí)可能有落差，抬頭顯示功能實(shí)用，能顯示多種信息。

總之，時(shí)尚版林肯領(lǐng)航員試駕表現(xiàn)出色，盡顯豪華與實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）