林肯領(lǐng)航員在雪上游戲的表現(xiàn)挺出色。

它的四驅(qū)系統(tǒng)在雪地上作用顯著，脫困能力強，能從容應對復雜的雪地路況。車身大且重，這使得行駛穩(wěn)定性好，不易出現(xiàn)打滑失控的情況。底盤懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，帶來舒適的駕乘感受。

不過，駕駛林肯領(lǐng)航員在雪上也有需要留意的點。它車身較大，轉(zhuǎn)彎半徑大，在狹窄的雪地道路轉(zhuǎn)彎時要特別小心。而且車輛重，剎車距離長，得提前預判并加大剎車力度。輪胎的選擇很關(guān)鍵，最好配備雪地專用輪胎來增強抓地力。

在積雪公路上，調(diào)到濕滑模式，電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入快，行駛較穩(wěn)。遇上長距離大上坡，也能有不錯的表現(xiàn)。但在松軟土加積雪的小樹林路段，濕滑模式可能起步動力受限，電子限滑干涉多，這時可空檔調(diào)到復雜路面模式，也就是硬派越野車的 4H，此模式下會自動關(guān)閉 ESP，動力就很足，能輕松脫困。

林肯領(lǐng)航員配備的是電控智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以在后驅(qū)、自動四驅(qū)與強制四驅(qū)間切換。城市道路用后驅(qū)能降低油耗，智能四驅(qū)模式下電腦會根據(jù)路面情況調(diào)整，路況差時可按下強制四驅(qū)按鍵。在積雪很厚的地方，四驅(qū)模式下電腦檢測到車輪滑動會鎖死中央差速器自動調(diào)節(jié)扭矩分配。

總之，對于一般的雪地游戲，比如輕度越野、爬坡等，林肯領(lǐng)航員的表現(xiàn)能滿足需求，但在極限越野方面，由于軸距較長、車輛較重，相對遜色一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）