林肯領(lǐng)航員不可以油改氣。

天然氣和汽油的燃燒機理不同，要進行油改氣，得更換天然氣發(fā)動機。改之前還得對車輛做性能檢查，得保證發(fā)動機啟動性能好，加速靈活，最大功率和最大扭矩不能低于發(fā)動機設(shè)計測定值的 90%，不然就不適合改。

油改氣雖然有天然氣價格便宜、環(huán)保、安全等優(yōu)點，比如氣加 60 元能跑 200 多公里，能比加油省一半；燃燒完全干凈不容易積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，能延長引擎和潤滑油使用期限。但也有不少缺點。

像續(xù)航能力不行，一罐氣市區(qū)正常跑 200 公里以內(nèi)。動力也會衰減，改裝燒氣后發(fā)動機功率會下降，夏天開空調(diào)動力更弱。而且得在車內(nèi)裝圓柱形儲氣罐，占用空間大，尤其對兩廂車影響更大。

加氣站還少，加氣不方便，得排隊還得跑遠路。另外，對發(fā)動機損傷大，新車直接用氣可能很快報廢。

還有幾類車不能改氣，比如渦輪增壓發(fā)動機，因為改裝要改的太多，得對天然氣壓縮，還需要壓閥、壓力傳感器和重新布線等；缸內(nèi)直噴發(fā)動機也不行，不僅行業(yè)標準沒統(tǒng)一規(guī)范，改裝費用還高；價格 20 萬以上和一些越野車也沒必要改氣，因為這些車對噴油量、噴油時間控制準確，用油能自行調(diào)整，改氣會影響正常使用。

所以，綜合來看，林肯領(lǐng)航員不適合油改氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）