林肯領(lǐng)航員車身抗扭度相當(dāng)出色。

它采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)擁有堅(jiān)固的大梁，能夠提供更強(qiáng)的車身剛度和抗扭性能，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和越野場(chǎng)景時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀。

其底盤用料扎實(shí)，前部采用鋼質(zhì)的全框式副車架，有效提升車身強(qiáng)度和抗扭轉(zhuǎn)性能，合理分散路面沖擊，保障車身安全和行駛品質(zhì)。底盤還應(yīng)用了鋁合金、液壓襯套、玻璃纖維等材料，鋁合金材質(zhì)的使用減輕了底盤重量，提升了操控性能，液壓襯套能有效過濾震動(dòng)，提高駕乘舒適性。

林肯領(lǐng)航員車身大量使用高強(qiáng)度鋼材，在碰撞時(shí)能夠有效吸收和分散能量，保障車內(nèi)乘員的安全。而且配備了眾多先進(jìn)的安全配置，如 360 全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、駕駛模式切換系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、可變懸架等駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了行車的安全性。

雖然貨車底盤的梯形骨架抗扭剛度不算很高，但與上層乘客艙的連接點(diǎn)有橡膠墊片緩沖，能過濾掉部分沖擊力。不過要注意，如果路況坑洼嚴(yán)重超出懸架和底盤骨架緩沖能力極限，其抗扭剛度不足的缺點(diǎn)會(huì)比較明顯，在坑洼路面行駛時(shí)會(huì)有車身高頻輕微扭動(dòng)的感覺，但總體而言，林肯領(lǐng)航員的車身抗扭度在同級(jí)別車型中還是具有很大優(yōu)勢(shì)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）