捷途 X70 PLUS 的底盤挺不錯的。

它采用前麥弗遜、后多連桿雙獨立懸架的組合，前后均采用規(guī)格為 255/45 R20 的佳通 GitiComfort F50 輪胎。

在操控性方面表現(xiàn)出色，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)間隙小，駕駛起來信心足。在高速和彎道行駛時能保持較好姿態(tài)，穩(wěn)定性良好。不同駕駛模式下底盤表現(xiàn)有變化，經(jīng)濟、舒適模式更注重舒適性，運動模式底盤更硬朗，支撐更好。

底盤調(diào)校也有優(yōu)勢，整體偏向舒適，能為駕乘者在短途或長途出行時提供較舒適的體驗。而且在需要動力時，變速箱能及時識別并降擋，將轉(zhuǎn)速保持在合適范圍，保證動力輸出，讓車輛更有駕駛樂趣。

不過，這底盤也不是十全十美。懸掛系統(tǒng)稍偏硬，對路面顛簸過濾不是特別徹底，在經(jīng)過連續(xù)顛簸路段時，車內(nèi)乘客可能會感到明顯震動，乘坐舒適性會打些折扣。而且在高速行駛時，底盤扎實度相比一些高端車型稍顯不足，會有輕微飄忽感。

但綜合來看，捷途 X70 PLUS 的底盤在穩(wěn)定性和操控性上有一定優(yōu)勢。在舒適性和操控性之間取得了一定平衡，能滿足大多數(shù)用戶日常駕駛需求。要是對舒適性要求高，換更好的輪胎能提升濾震效果。總之，捷途 X70 PLUS 的底盤在同級別車型中處于中等偏上水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）