嵐圖 FREE 增程版的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。WLTC 綜合油耗低至 1.3L/100km，純電續(xù)航 140KM。

在實(shí)際的實(shí)測(cè)中，不同情況下油耗有所差異。比如在濟(jì)南—淄博的行程中，駕駛模式為經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力模式為燃油優(yōu)先，綜合能耗測(cè)試結(jié)果為平均油耗 7.7L/100km，平均電耗 11.8kw.h/100km。

在高速實(shí)測(cè)中，智能模式下，雅安至西昌高速，表顯油耗 8.9L/100km，實(shí)際油耗 10.48L/100km。純電優(yōu)先模式下，重慶至成都高速，表顯油耗 10.3L/100km，實(shí)際油耗 11.44L/100km。燃油優(yōu)先模式下，重慶到樂(lè)山來(lái)回全高速，表顯油耗 7.3L/100km，實(shí)際油耗 8.03L/100km。保電模式下，成都至雅安全程高速，表顯油耗 9.5L/100km，實(shí)際油耗 10.53L/100km。

還有車主分享，新車在東平服務(wù)器加滿油里程 188 公里，63%電量，舒適+燃油優(yōu)先模式，定速 120 公里巡航，百公里油耗 11.49 升。在城市饋電行駛中，擁堵路段 30 公里油耗 8 個(gè)，暢通路段 60 公里油耗 7 個(gè)。高速饋電行駛，時(shí)速 110 - 115 左右，油耗 9.5 左右；高能模式時(shí)速 140，油耗 10.5 ，同時(shí)電池反充。

最近新出的嵐圖 FREE 318 車型，饋電油耗降低到 6.19 升/百公里，綜合續(xù)航提升至 1458 公里。之所以能做到這樣，是因?yàn)樗某珊笾脝坞姍C(jī)，能耗明顯降低，并且搭載的增程器沒(méi)變，還是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，扁線電機(jī)用了超薄硅鋼片和低渦損技術(shù)，整備質(zhì)量也減輕了 120 公斤。

總的來(lái)說(shuō)，嵐圖 FREE 增程版在油耗方面表現(xiàn)出色，能滿足不同場(chǎng)景下的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）