上汽大通 G10 柴油機(jī)不是進(jìn)口的，它是國(guó)產(chǎn)的，由上汽集團(tuán)自主研發(fā)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了意大利 VM 公司的技術(shù)，在傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，達(dá)到了歐 5 排放標(biāo)準(zhǔn)。比如，其搭載的上海柴油機(jī)有限公司生產(chǎn)的 SC20M163Q6A 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 120kW，最大扭矩 375 牛·米，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀，還滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的一些技術(shù)方面，大通 G10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用液壓支承滾珠搖臂式氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，摩擦扭矩小，所需驅(qū)動(dòng)力也小，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)功耗和油耗。在加工技術(shù)上，采用先進(jìn)的漲斷式連桿工藝，利用漲斷連桿鋸齒狀“哈夫”面確保準(zhǔn)確緊固位，減小摩擦力，延長(zhǎng)連桿使用壽命。

對(duì)于大通 G10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)也很重要。要使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)附加裝置和使用條件選用 SD--SF 級(jí)汽油機(jī)油，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用 CB--CD 級(jí)柴油機(jī)油，且不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求。還要定期更換機(jī)油及濾芯，防止濾清器堵塞。定期清洗曲軸箱，除去油泥，避免發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難和磨損。另外，定期使用水箱清洗劑清洗水箱，除去銹跡和水垢，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)整體壽命。

總之，上汽大通 G10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖是國(guó)產(chǎn)，但性能優(yōu)越，保養(yǎng)得當(dāng)能更好發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）