上汽大通 G10 混動版預計于 2019 年推出。

從外觀來看，它與燃油版 G10 車型大體相似，只是在細節(jié)處有調整。比如車身右邊注油口斜下方新增圓形開孔，這預計是充電接口。

內飾方面，最大的變化是換裝了旋鈕式換擋機構，體現其混動動力總成的特點，其他方面變動不大。

在配置上，像氙氣大燈、LED 日間行車燈、18 英寸輪圈、前排座椅加熱、駕駛員座椅 6 向調節(jié)、雙側滑門、全景倒車影像、定速巡航、NAVI 導航系統(tǒng)、Car-Link 人機智能交互系統(tǒng)以及智能變道提醒系統(tǒng)等在燃油版 G10 車型上的科技配置，也有望出現在混動版車型上。

目前，官方暫未公布該車的動力參數。不過上汽大通作為國產自主品牌，在新能源領域已有一定的布局和經驗。

隨著國家對新能源政策的支持和消費者對環(huán)保、經濟車型的需求增加，上汽大通 G10 混動版的推出將為消費者提供更多選擇。相信它在保持 G10 車型原有優(yōu)勢的基礎上，憑借混動技術在燃油經濟性和動力性能方面會有更好的表現。讓我們期待它在 2019 年的正式亮相，為 MPV 市場帶來新的活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）