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上汽大通d90變速箱有導(dǎo)管嗎

2024-09-20 03:58:28 作者:資訊小編

上汽大通 D90 變速箱有導(dǎo)管。

上汽大通 D90 配備的變速箱類(lèi)型多樣。早期車(chē)型采用的是來(lái)自法國(guó)進(jìn)口的邦奇 6 速手自一體變速箱,換擋平穩(wěn),日常行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本保持在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分,深踩油門(mén)時(shí),變速箱能迅速明白駕駛者意圖并升擋加速。

D90 還將首搭采埃孚 8AT 變速箱,這種廣泛應(yīng)用于寶馬產(chǎn)品的變速箱,換擋更加迅速和平順,能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過(guò),在實(shí)際駕駛感受中,D90 的變速箱也存在一些問(wèn)題。比如,不論是油門(mén)響應(yīng),還是變速箱的升降擋,感覺(jué)都有些遲緩,會(huì)給人一種慢半拍的感覺(jué)。車(chē)輛起步時(shí),踩下油門(mén)可能感覺(jué)動(dòng)力上來(lái)得慢,下意識(shí)深踩油門(mén),車(chē)輛又會(huì)突然向前竄。而且,它的升檔和降檔速度并不是很快。

但整體來(lái)說(shuō),D90 變速箱的平順度還算不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱換擋時(shí)機(jī)推遲,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高,油門(mén)響應(yīng)比普通模式快些,但仍有待提升。經(jīng)濟(jì)模式下,車(chē)輛會(huì)更注重省油,表現(xiàn)較為慵懶。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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