上汽大通 G20 航空座椅的原理是這樣的。

真正意義上的航空座椅是帶有獨立扶手和腿托，能變換成躺椅的加寬座椅，常用于豪華商務汽車或房車上，顯得高大上且多功能又舒適。

G20 的航空座椅功能強大，比如前后電動調節(jié)、靠背電動調節(jié)、電動加熱、電動通風、電動按摩、電動腳托，還有兩檔的座椅記憶。能調節(jié)上下左右的按摩位置，非常實用。

安全性是航空座椅的首要考量，它和其他航空產(chǎn)品一樣，得符合質量標準，通過要求的測試并取得適航證書。座椅設計按照人機工程學原理，比如各種坐姿中 C 狀態(tài)下脊椎彎曲形狀與脊椎生理曲線最接近，所以航空座椅按 C 姿態(tài)設計，能讓您在長時間固定坐姿下也不疲勞。

另外，G20 作為一款高端豪華 MPV，不僅航空座椅出色，整體表現(xiàn)也很優(yōu)秀。外觀大氣，內飾高端優(yōu)雅，空間超大超靈活，近 2m 的車寬和 1.2m 的內部凈高，加上電動側電滑門，確保車內空間寬綽。而且座椅布置合理，二、三排座椅可滑動，擴大后備箱空間。還配備了諸多主被動安全配置和智能科技，動力也強勁，搭載 2.0T 直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱，輕松應對多種路況。

總之，上汽大通 G20 的航空座椅從設計到功能，都致力于為您提供舒適、安全的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）