上汽大通 G10 水溫過(guò)高可以這樣解決：

先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是否缺少，要是少了就添加。同時(shí)查看水箱、水管有沒(méi)有漏水的情況，還有水箱的散熱片有沒(méi)有堵塞，堵了就清洗。

如果在無(wú)開(kāi)冷氣時(shí)水溫偏高，開(kāi)冷氣后正常，可能是水箱冷凝器表面塵土過(guò)多導(dǎo)致散熱不好，需要沖洗冷凝器水箱。

如果高速爬長(zhǎng)坡時(shí)水箱溫度突然變高，平路又恢復(fù)正常，可能是風(fēng)扇打開(kāi)溫度設(shè)置不合適，比如 88 度就開(kāi)了，建議調(diào)到 95 度。還要檢查風(fēng)扇是否有力，是否有風(fēng)扇損壞，比如 9 萬(wàn)公里時(shí)可能壞了一個(gè)，只有高速?zèng)]有低速。

要是清洗水箱后還是水溫高，要看看風(fēng)扇幾個(gè)轉(zhuǎn)的，臟的話建議把水箱拆了徹底清洗。發(fā)動(dòng)機(jī)水道也可能臟，要清洗。檢查節(jié)溫器，看是否卡住，副水壺進(jìn)水出水的管子也要查看，有沒(méi)有水垢堵了管子導(dǎo)致不回流。

還要留意水溫傳感器和車(chē)輛的空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)是否有問(wèn)題。另外，汽缸墊如果有問(wèn)題，比如漏氣，也會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高。

總之，遇到上汽大通 G10 水溫過(guò)高的情況，要從多個(gè)方面逐一排查，找到問(wèn)題所在并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）