上汽大通 V90 旅行家的使用感受相當(dāng)不錯。

動力方面，搭載 2.0T“上汽π”柴油發(fā)動機(jī)，最大功率 110Kw，峰值扭矩 375N·m，動力對于房車來說夠用，中低速急加速給力，扭矩大負(fù)載能力強(qiáng)，滿載或爬坡都沒問題，但中高速再加速能力相對一般。匹配法國邦奇 6AT 自動變速箱，換擋動作平順，傳動效率高，還有三種駕駛模式應(yīng)對不同路況。

駕駛體驗不錯，油門響應(yīng)靈敏，EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓低速轉(zhuǎn)向輕盈，速度提升轉(zhuǎn)向力度會增加。底盤經(jīng)過小顛簸路段有一定濾震感，大的坑洼路面相對顛簸。

安全配置豐富，配置 HLC 限高防撞預(yù)警系統(tǒng)、ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含 ACC 自適應(yīng)巡航、LDW 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AEB 自動緊急制動等，還有最新版本博世 ESP 9.3、高清流媒體后視鏡、盲區(qū)檢測和變道輔助等功能，保障駕駛安全性。

舒適性方面，采用多項 NVH 靜音技術(shù)，怠速噪音僅 47 分貝，改變了柴油發(fā)動機(jī)噪音大的形象。房車高度達(dá)到 3073mm，駕駛前期較難適應(yīng)，但有專門配置降低風(fēng)險。車身軸距 3760mm，采用后驅(qū)后雙胎及后橋加寬、超低重心設(shè)計，保證車身穩(wěn)定性。

電路方面，48V 的電路，比 12V 的電路損耗低四分之一，發(fā)電機(jī)是兩個都作用在房車上的雙發(fā)電機(jī)，7.2 度的鋰電池用 2.5KW 的發(fā)電機(jī)充電 3 - 4 小時就搞定，充電效率高。

水箱方面，清水箱 150L，灰水箱 70L，黑水箱塞特福德 15L，基本滿足兩三天使用。

車內(nèi)設(shè)計細(xì)節(jié)滿滿，踏步牢靠有質(zhì)感，高度設(shè)計合理。會客區(qū)采用 2+1 布局，中間是電動升降餐桌，配合可向后旋轉(zhuǎn)的駕駛室座椅，實現(xiàn)四人對卡座。廚房操作臺寬敞，配置齊全。盥洗室空間較寬敞獨立設(shè)計，不影響車內(nèi)其他部分。尾床設(shè)計高效利用空間。車輛側(cè)窗為隱私玻璃，配置遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。

總之，上汽大通 V90 旅行家從動力、駕駛、安全、舒適、電路、水箱和車內(nèi)設(shè)計等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得選擇的房車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）