上汽大通 D90 裝配的發(fā)動機有多種選擇。

其中，上汽大通六座車 D90 搭載的是上汽π 2.0T Bi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機性能出色，最大功率達 160kW，峰值扭矩高達 500N.m。它采用博世 2000bar 高壓共軌和霍尼韋爾雙渦輪增壓技術(shù)，具備超強的動力性、超好的靜音性、超高的穩(wěn)定性和超優(yōu)的燃油經(jīng)濟性。在與變速箱的匹配方面，它搭配采埃孚 8AT 變速箱，充分發(fā)揮出低速扭矩大、高速油耗低、換擋平順佳、起步動力足的優(yōu)勢，手動模式下變速箱不會主動升擋，確保低速檔位有持續(xù)的強勁扭矩輸出。

上汽大通 D90 還搭載過 2.0T 渦輪增壓汽油發(fā)動機。經(jīng)過精心調(diào)校，最大功率可達 224 馬力，峰值扭矩為 360 牛米，與之匹配的是 6MT 和 6AT 變速箱。

此外，工信部申報信息顯示，新款 D90 柴油版搭載一臺代號為 SC20M218Q6A 的 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率為 160 千瓦（218 馬力）。

上汽大通 MAXUS D90 柴油版還搭載過型號為 SC20M 163 Q6A 的 2.0T 柴油發(fā)動機，最大功率可達到 160kW，最大扭矩 480N·m，擁有同級最強的扭力輸出，最高牽引力可達 3.2 噸，油耗最低可至 7.2L。加上采埃孚 8AT 手自一體變速箱、博世 2000bar 高壓共軌、霍尼韋爾雙渦輪增壓等領(lǐng)先技術(shù)，集超強的動力性、超高的穩(wěn)定性、超省的燃油經(jīng)濟性于一身。而且，該發(fā)動機經(jīng)受過高原、高溫、極寒、高濕、高腐蝕等極限環(huán)境的考驗，保障了車輛在惡劣環(huán)境中的適應能力，耐久試驗總里程累計達 200 萬公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）