上汽大通 D90 Pro 是一款相當(dāng)不錯的車。

先說隔音，它做得很好，跟奧迪 Q7 差不多，甚至比一些老車還好。車內(nèi)空間大，第三排可不是擺設(shè)，實用性強(qiáng)。內(nèi)飾設(shè)計時尚，有銀色裝飾條，大面積翻毛皮材質(zhì)，還有 12.3 英寸中控屏，精致又實用。配置豐富，12.3 英寸中控屏清晰度高、系統(tǒng)流暢，搭載上汽阿里斑馬智行 3.0 版本，功能多，像語音控制、音樂、導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制車輛等，原車自帶高德導(dǎo)航地圖。座椅配置高，可通過蜘蛛智選定制喜歡的配置和座椅布局。

車身尺寸大，氣場強(qiáng)，軸距長度有優(yōu)勢，通過性好，最小離地間隙 210mm，最大涉水深度 800mm，底盤低點用防水單向閥，接近角 28°，離去角 25°。

安全性方面，使用非承載式車身，車架是全封閉式梯形強(qiáng)悍鋼架，超高強(qiáng)度鋼占比 52%，關(guān)鍵部位用了航空制造領(lǐng)域的激光-MIG 復(fù)合焊接技術(shù)，可靠性與安全性高。

動力上，搭載上汽 2.0T Bi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動機(jī)，有霍尼韋爾雙渦輪增壓技術(shù)、博世 2000bar 高壓共軌技術(shù)，最大功率 160kW，峰值扭矩 500N·m，最大爬坡 100%，達(dá)到國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，不管高速還是低速，動力表現(xiàn)和穩(wěn)定性都不錯，而且柴油續(xù)航長還省油。

空間上，長寬高分別為 5005mm*1932mm*1875mm，軸距 2950mm，5 米全尺寸車身，滿載 7 人時第三排也能舒適乘坐，第二排有獨立座椅，采用 Alcantara 高性能座椅面料，后備箱空間大。

車艙內(nèi)，采用黑棕雙色設(shè)計，多處有鍍鉻元素，配備蜘蛛智聯(lián) 2.0 車聯(lián)網(wǎng)+騰訊 TAI 智能生態(tài)系統(tǒng)，內(nèi)置車載微信、QQ 音樂、嗶哩嗶哩等軟件，反應(yīng)快，能連續(xù)對話，還有針對越野玩家的越野生態(tài)圈，能查看氣壓、氣象、車輛傾角等信息。

不過它也有小缺點，2.0T 雙渦輪標(biāo)榜 160kw480 牛，但實際駕駛起來感覺動力沒那么猛，加速有點肉，畢竟車重 2.4 噸左右。柴油機(jī)用久了可能會出現(xiàn)噴油嘴壞、滲漏、噪音增大、尾氣臭等問題。動力方面跟進(jìn)口車相比調(diào)教還有些差距。

總的來說，如果發(fā)動機(jī)能經(jīng)得起市場考驗，上汽大通 D90 Pro 在很多方面比如用料、動力、隔音、空間等都比牧游俠之類的合資車強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）