宜昌自動上汽大通 V80 柴油版很不錯。

它搭載高效節(jié)能環(huán)保的 Eco-D 柴油發(fā)動機，融合意大利 VM 發(fā)動機技術(shù)、BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)以及 VGT 渦輪增壓技術(shù)，性能強勁。配備 6AMT 手自一體變速箱，中控集成排擋，能選 6MT、6AMT 等多種變速箱形式，進擋柔和平順，操控便捷輕松，就算新手也容易上手。發(fā)動機和變速箱技術(shù)成熟，故障率低，讓人放心。

油耗方面，真實油耗大概在 8.0 - 9.07L/100km。它采用上汽π 2.0T 國六柴油發(fā)動機，熱效率高，燃油經(jīng)濟性好，比汽油發(fā)動機更省油。這還是國內(nèi)唯一搭載 6AMT 自動擋的寬體輕客。

安全方面，配備 ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 制動力分配系統(tǒng)、BAS 剎車輔助系統(tǒng)和 HHC 坡道輔助系統(tǒng)等主動防護系統(tǒng)，達到主流乘用車的主動安全配置水準。

內(nèi)飾以實用為主，簡單樸素。中控面板線條設(shè)計有層次感，用料和做工在同級中較用心。雙圓儀表顯示清晰，娛樂配置有簡單的收音機，可選裝 10.1 英寸觸摸屏。方向盤有定速巡航按鍵。座椅采用織物材質(zhì)，支撐性和柔軟性不錯，是手動調(diào)節(jié)。駕駛座與副駕呈連排設(shè)計。

空間上，采用不同座位布局，頭部和腿部空間寬裕。后備廂進深和高度表現(xiàn)良好。

操控方面，轉(zhuǎn)向力度適中，有一定曠量但在接受范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)彎半徑不大，路口掉頭多數(shù)情況能一把過。剎車腳感線性，前段不虛位，對新手友好。停車時掛到 N 擋拉手剎就行，掛入 D 擋推到中心位置還有手動模式可選。

總之，宜昌自動上汽大通 V80 柴油版在動力、空間、內(nèi)飾、操控、油耗和安全等方面都表現(xiàn)出色，能滿足用戶多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）