上汽大通 G20 柴油版噪音不算小。在行駛過程中，比如經(jīng)過較大路面顛簸時，懸掛系統(tǒng)略顯松散，會影響駕乘質感，產生一定噪音。

但也有積極的方面，當車輛時速達到 60 公里以上時，從噪音上幾乎感覺不出這是一臺柴油車。

車內開著音樂音量 9 格時，仍能明顯聽到路噪、風噪、胎噪以及車內共振異響。不過相比五菱宏光還是要高級一些。

上汽大通 G20 柴油版在隔音效果處理上不是特別到位，發(fā)動機噪音和風噪比較明顯。但它也有優(yōu)點，比如空間寬敞，不管是前排還是后排都能讓人坐得很舒服，頭部和腿部空間充足。

動力方面，搭載的 2.0T 柴油發(fā)動機扭矩大，動力強，油耗還低，官方百公里油耗只有 7.8 升，加上柴油價格相對便宜，能減輕使用負擔。

內飾有液晶儀表盤和懸浮式中控屏，設計有科技感且實用，配置也豐富，像后排液晶屏、主動降噪、駕駛座位加熱、通風、按摩以及后排的電動座椅記憶等功能。

綜合來看，如果您能接受它在隔音方面的不足，上汽大通 G20 柴油版還是有不少優(yōu)勢的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）