上汽大通 T90 雙增壓發(fā)動機相當出色。

動力方面，它搭載 2.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率 160 匹馬力，峰值扭矩高達 500 牛米。這使得車輛起步迅速，上坡輕松，動力強勁，拉貨也毫不費力。在加速、爬坡等方面表現優(yōu)秀，1500 轉即可達到峰值扭矩，能輕松應對各種路況。

油耗方面，車主平均油耗 7.8L/100km 左右，在同級別中較為出色，不過實際油耗會因個人駕駛習慣和路況有所不同。

操控上，底盤很穩(wěn)，沒有異響，方向盤不重。后橋經過加寬處理，提升了整車的承載力和行駛穩(wěn)定性，還加寬了后視鏡，后視空間更寬裕。駕駛模式多樣，有 2H、4H、AOTO 和 4L 四種，4L 模式下扭力強大，脫困能力強悍。

與江陵發(fā)動機相比，上汽大通 T90 發(fā)動機的優(yōu)勢明顯。T90 發(fā)動機的馬力達到 218 匹，最大功率為 160kW，最大扭矩高達 500N·m，而江陵發(fā)動機在這些方面相對較弱。T90 發(fā)動機采用先進技術，如雙增壓技術，能在較低轉速下爆發(fā)強大扭矩，且靜音效果良好，油耗超低。

穩(wěn)定性方面，T90 搭載的中國十佳發(fā)動機上汽π BiTurbo 雙增壓柴油發(fā)動機，重點優(yōu)化了低速扭矩，在各種路況下都能保障行駛的穩(wěn)定性。車身強度高，滿足澳洲最新的 ANCAP 五星安全標準，超高強度鋼占比達 68%。采用 BOSCH ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)配合四輪盤剎，在極端賽事中都有出色表現，充分證明其穩(wěn)定性卓越。

在公路駕駛中，這款發(fā)動機動力儲備充足，對油門施壓能迅速反應，噪音控制水平高。懸掛方面，前雙叉臂獨立懸掛讓前排駕乘者舒適，但后鋼板彈簧非獨立懸掛會影響后排乘客在特定路況下的舒適性。

總之，上汽大通 T90 的雙增壓發(fā)動機在動力、油耗、操控、穩(wěn)定性等方面表現出色，是一款性能優(yōu)越的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）