林肯冒險(xiǎn)家二雅是電車(chē)嗎
林肯冒險(xiǎn)家二雅不是電車(chē),而是一款油電混合動(dòng)力車(chē)型。
2024 款林肯冒險(xiǎn)家二雅在外觀方面,前臉沿用林肯 Z 的柵格設(shè)計(jì),時(shí)尚大氣,發(fā)光車(chē)標(biāo)、貫穿式燈條及靠近車(chē)時(shí)亮起的燈帶和車(chē)標(biāo),儀式感十足。
車(chē)機(jī)方面,27 英寸聯(lián)屏從主駕位貫穿到副駕,可根據(jù)副駕乘坐情況自動(dòng)識(shí)別調(diào)整畫(huà)面,車(chē)機(jī)芯片由 820A 升級(jí)到 8155,算力提升 177%,操作更絲滑,還加入了 carplay 功能。
中控方面,中控臺(tái)下方采用鋼琴式換擋按鈕,按鍵位置和工藝質(zhì)感加強(qiáng),布局更簡(jiǎn)潔,還加入了無(wú)線充電模塊。
音響是曼哈頓旗下的頂級(jí) Revel 音響系統(tǒng),內(nèi)置 14 揚(yáng)聲器,中置功放,音質(zhì)出色。
隔音方面,前排雙層隔音玻璃和后排單層,全系標(biāo)配 ANC 主動(dòng)降噪。
空間上和老款區(qū)別不大,后排座椅可前后調(diào)整 15cm。
駕駛感受方面,動(dòng)力響應(yīng)迅速,油電轉(zhuǎn)換順滑,1.5T 油電混合動(dòng)力系統(tǒng)配合 96kw 電機(jī)和 E-CVT 變速箱,動(dòng)力足夠,有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能三種駕駛模式可選。
油耗方面,新款林肯電混冒險(xiǎn)家加滿(mǎn)油續(xù)航可達(dá) 1252km,市區(qū)工況油耗約 5 - 6L,節(jié)能省錢(qián)。
電池采用體積更小、更環(huán)保安全的低鎳三元鋰電池。
車(chē)胎輪轂方面,車(chē)輪尺寸尊享 R18,尊雅 R19,輪轂更具時(shí)尚感,但車(chē)胎取消了米其林輪胎。
總的來(lái)說(shuō),林肯冒險(xiǎn)家二雅混動(dòng)版雖然存在一些減配情況,比如取消了后備箱隔板、后排雙層隔音玻璃、米其林輪胎等,但在科技感、車(chē)機(jī)系統(tǒng)、動(dòng)力、油耗等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn),是一款值得考慮的車(chē)型。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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