林肯冒險家搭載的是 2.0T 發(fā)動機。

這款 2.0T 發(fā)動機動力強勁，最大功率由 180kW 提升到 190kW，最大扭矩達到 395N·m，百公里加速度提升至 7.2s。它適配了雙渦道以及電子控制增壓器，科學的點火順序提高了增壓器的響應性能，通過電子控制廢氣旁通閥能精準快速控制增壓器，充分發(fā)揮發(fā)動機的動力性和響應性。

在降噪方面表現出色，將上一代的機械挺柱升級為液壓挺柱滾子搖臂設計，降低了系統(tǒng)摩擦，使發(fā)動機噪音進一步下降，帶來安靜舒適的駕乘體驗。

在排放和燃油經濟性上也有優(yōu)勢，使用了更新的 MPC 雙噴射技術，采用進氣道噴射 + 350Bar 缸內直噴雙噴射燃油系統(tǒng)，燃燒更充分，有效減少積碳形成，在不降低功率扭矩的同時降低油耗。而且發(fā)動機排放可滿足國六 b 標準，更為經濟環(huán)保。

與 2.0T 發(fā)動機匹配的是 8AT 變速箱，其 7.59 超寬傳動比跨度帶來更迅捷的反應，換擋時平順精準。

CCD 自適應懸掛系統(tǒng)通過 12 個高精度傳感器，每秒 500 次路面數據讀取，每秒 100 次獨立調整車輪減震器，在車輛轉向、加速及制動時智能調節(jié)減震器，極大提升了車輛的穩(wěn)定性、安全性和舒適性，帶來更優(yōu)越的操控感與行駛品質感。

此外，林肯冒險家還提供了兩驅和四驅兩個版本車型。四驅車型搭載的智能可分離式四驅系統(tǒng)，能根據車速和路況智能調節(jié)驅動系統(tǒng)，帶來更好的通過性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）