林肯冒險(xiǎn)家是適時(shí)四驅(qū)。

長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家定位于豪華緊湊型 SUV，全系售價(jià)為 24.68 - 34.58 萬(wàn)元，其中僅最高配兩個(gè)版本配備了四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)版本的起步價(jià)為 30.28 萬(wàn)元。

冒險(xiǎn)家采用的是多片離合器式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這是城市 SUV 中普遍采用的四驅(qū)形式。其官方稱之為 AWD 智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)，能夠根據(jù)道路狀況自動(dòng)調(diào)整四輪扭矩，防止或減少車(chē)輪滑動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到無(wú)需四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，會(huì)主動(dòng)分離后軸處的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，降低油耗。

多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng)的核心部件是一個(gè)由兩組摩擦盤(pán)構(gòu)成的中央差速器，一組為主動(dòng)盤(pán)，一組為從動(dòng)盤(pán)。主動(dòng)盤(pán)與變速箱連接，從動(dòng)盤(pán)與后軸連接，當(dāng)偵測(cè)到車(chē)輪出現(xiàn)打滑，前后軸出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差，電子系統(tǒng)便控制主從動(dòng)盤(pán)之間的離合片進(jìn)行壓緊結(jié)合，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，后軸最大可獲得 50%的動(dòng)力。

冒險(xiǎn)家搭載這套四驅(qū)系統(tǒng)后，提供了標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、防滑和復(fù)雜路況五種駕駛模式，用戶無(wú)需手動(dòng)選擇四驅(qū)模式，系統(tǒng)會(huì)智能判斷何時(shí)需要四驅(qū)系統(tǒng)介入。

在日常鋪裝路面行駛時(shí)，冒險(xiǎn)家以前驅(qū)為主，在雨雪濕滑路面、沙石路面、急彎、陷車(chē)打滑等情況出現(xiàn)時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)迅速啟動(dòng)，通過(guò)中央傳動(dòng)軸將動(dòng)力分配至后輪，最大可實(shí)現(xiàn)前后 50:50 的動(dòng)力比例。

在滑輪組測(cè)試中，即使兩個(gè)前輪都處于滑輪中，冒險(xiǎn)家的四驅(qū)系統(tǒng)也能迅速介入，將動(dòng)力傳遞至后輪，輕松實(shí)現(xiàn)脫困。在非鋪裝路面體驗(yàn)中，冒險(xiǎn)家憑借四驅(qū)系統(tǒng)和優(yōu)秀的底盤(pán)通過(guò)性，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。比如在沙石低附著力路面，再遇到上坡加拐彎這種容易出現(xiàn)交叉打滑的情形時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配四個(gè)車(chē)輪之間的扭矩，避免撓胎現(xiàn)象。即便是車(chē)輪出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)，在強(qiáng)大的扭矩下，稍微深踩油門(mén)，車(chē)輛也能脫困。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）