林肯冒險(xiǎn)家四驅(qū)爬坡能力還是不錯(cuò)的。

首先，它配備了高功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 245 匹，峰值扭矩 390 ?！っ?，匹配 8 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，能為爬坡提供充足的動(dòng)力支持。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，雖然是適時(shí)四驅(qū)，但在一些復(fù)雜路況下能發(fā)揮作用。比如爬相對坡度大點(diǎn)的坡時(shí)，由于 SUV 爬坡時(shí)重心后移嚴(yán)重，導(dǎo)致前輪受壓減輕，抓地不牢，四驅(qū)就能解決這個(gè)問題。

不過，冒險(xiǎn)家的四驅(qū)在一些極端情況下的表現(xiàn)并非完美。在越野測試中，面對 42°坡，第一次車輛在半路前輪打滑至四驅(qū)系統(tǒng)報(bào)警，第二次才成功登頂，而且車輛沒有陡坡緩降功能。但對于日常偶爾走走爛路、跑跑非鋪裝路面，以及應(yīng)對一般的爬坡場景，冒險(xiǎn)家的四驅(qū)還是能夠滿足需求的。

此外，冒險(xiǎn)家的四驅(qū)系統(tǒng)在滑輪組測試中，除了單后沒有通過，其他情況均能夠完成，這也表明其四驅(qū)具備一定的通過能力。

總的來說，林肯冒險(xiǎn)家四驅(qū)的爬坡能力在同級別車型中處于中等偏上水平，對于大多數(shù)日常和輕度越野的爬坡需求是能夠勝任的。但如果您經(jīng)常面對極端的爬坡路況，可能需要更專業(yè)的越野車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）